成品油销售行业 多元精细化发展
近年来,我国加油站零售业务取得长足发展,主要体现在:随着市场竞争加剧,价格竞争成为常态;加油站开发更加理性,更加注重品牌管理和形象包装;加油卡迅速普及,品牌集中度不断提高;顾客需求和差异化营销服务受到重视,多元化经营普遍开展,便利店等延伸服务更加成熟;对内注重员工培训,对外加强客户深度开发,零售管理和服务水平快速提升。
中国石油、中国石化、中国海油等大型石油公司继续开展加油站收购工作。虽然在资源性商品整体涨价的背景下,收购价格达到前所未有的高度,但实际竞争的激烈程度明显降低,方式也由直接收购为主转变为争取规划新建为主。随着石油公司收购加油站更加理性有序,民间单纯为出售而建设加油站的热情降低,全社会加油站数量的增加速度也降了下来。
虽然两大集团的加油站只占总量的一半多,但零售量却占到85%以上,原因在于:一是舍得投入,地理位置相对较好;二是品牌效应,质量和计量相对有保障;三是资源供应充足,固定客户多;四是网络相对健全,服务规范,异地加油方便。
金融危机以后,加油站价格竞争成为常态。民营加油站的优势是管理成本低,经营灵活,整体价格偏低。但两大集团加油站也经常参与价格竞争,尤其是在资源过剩时期,价格竞争非常激烈,价格竞争的区域已经几乎扩大到全国。
随着信息技术的发展和人们消费习惯的改变,加油卡日渐普及。加油卡具有方便管理、集中支付等特征,特别受到事业单位、集群用户等的欢迎。目前,两大集团的加油站持卡加油比例已经占到20%左右,并都已经实现了全国联网加油。
伴随着汽车进入家庭和人们生活方式的改变,消费者对加油站的经营和服务不断提出新的需求,推动加油站经营向便利店、快餐、旅店、汽车维修保养等相关业务延伸。国家商务部曾经专门出台指导意见,将加油站便利店作为扩大内需、提振消费的一种发展方式,要求各级政府支持企业开展这项业务。随着成品油零售行业品牌集中度提高、竞争激烈以及社会消费习惯由更多关注价格转向关注便利,快捷、便利的加油站便利店业务迅速发展起来。
当前,开展便利店的主要是中国石油、中国石化和具有外资背景的加油站,且多数便利店都是高标准、高起点,一般高于普通超市的水平,整体业务处在健康、有序的成长之中。中国石油的“uSmile昆仑好客”便利店已经达到1万多家,而且多数加油站开展了以便利店、快餐、汽车服务为主要形式的非油业务项目。中国石化的“易捷”便利店数量也突破1万座,单站年均销售收入超过20万元。
经过石油、石化行业兼并重组以后十几年的发展,成品油销售领域已经形成相对稳定的竞争格局,尤其是沿海和经济发达地区的市场竞争已经比较充分。可以说,当前我国成品油市场已经形成以大型企业垄断性竞争为主导、中小企业积极参与并弥补市场空白的格局。
民营企业也是成品油销售领域的积极参与者。 目前,国内具有成品油批发资质的经营企业2500多家,其中两大集团1600多家,其他国有企业300家,民营企业600家;各类加油站合计超过9万座,其中中国石化、中国石油、中国海油、中化等国有加油站近5万座(其中2千多座有外资成分),社会加油站4.5万座。
对成品油这种商品同质性强、经营连续性强、市场波动大的行业,竞争的主要形式体现为价格和服务。竞争的结果就是价格形成更加市场化,波动和优惠常态化。
今后,成品油零售行业的竞争更加突出品牌、便捷、安全、服务。零售领域将是成品油业务竞争最充分的环节。为了应对竞争,加油站将向以下方面发展:单站规模大型化和布局合理化;添加剂发展并促进汽柴油品牌化;油品销售毛利降低,价格调整更加频繁;服务综合化和品牌多元化;设施和服务自动化程度提高;安全环保投入加大;零售系统网络化和智能化。(文/销售分公司党委书记、副总经理 田景惠 中国石油天然气股份有限公司炼油与销售分公司)